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Chaines Neige pour Véhicule non Chainable

Publié par L'équipe dans News le 27/03/2020 à 18:54

Tous les véhicules sont chainables en fonction du passage de roue des roues motrices et directrices du véhicule.

Qu’est-ce que le passage de roue d’un véhicule :

Le passage de roue des roues motrices et directrices d’un véhicule est l’espace se situant entre la bande de roulement du pneumatique et la carrosserie du véhicule et l’espace se situant entre le flanc intérieur du pneumatique et les organes internes du véhicule : amortisseur, capteurs électroniques, cardan, billettes de direction.

Qu’est-ce un véhicule chainable :

Un véhicule « chainable » est un véhicule qui possède un passage de roue avec assez d’espace entre la bande de roulement du pneumatique et la carrosserie et assez d’espace entre le flanc intérieur du pneumatique et les organes internes du véhicule : amortisseur, capteurs électroniques, cardan, billettes de direction.

Qu’est-ce qu’un véhicule dit « non chainable » :

Un véhicule dit « non chainable » est un véhicule qui possède un passage de roue réduit, peu d’espace entre la bande de roulement du pneumatique et la carrosserie ou peu d’espace entre le flanc intérieur du pneumatique et les organes internes du véhicule : amortisseur, capteurs électroniques, cardan, billettes de direction.

De nombreux véhicules sont déclarés non chainable par les constructeurs automobiles. La non chainabilité d’un véhicule est généralement due à un problème d’encombrement sur la bande de roulement du pneumatique ou à l’intérieur du pneumatique. Il est impératif de se reporter au manuel du constructeur automobile, dans les rubriques chaines neige ou équipements hiver.

Solutions pour chainer un véhicule dit « non chainable » :

Les seules solutions possibles pour chainer un véhicule dit « non chainable » sont les chaines neige à montage frontal. Les chaines neige à montage frontal possèdent aucun élément de maintien ou de tension interne, pas d’encombrement intérieur permettant de chainer un véhicule dit « non chainable ».

Montage Ebay bis

Chaines Neige POLAIRE GRIP : Chaines neige frontales pour jante alu uniquement à tension et centrage automatiques sans encombrement intérieur avec barrettes polyuréthane de 7mm d’épaisseur. La bande de roulement en polyuréthane de 7mm d’épaisseur avec âme en aramide assure une excellente durabilité et résistance aux freinages d'urgence. Sans interférence avec la jante, le risque de rayures est écarté. Les chaines neige POLAIRE GRIP sont idéales pour les véhicules dits "non chainable".

Modèles POLAIRE GRIP : Cliquez ICI

Montage Ebay

Chaines Neige POLAIRE STEEL GRIP : Chaines neige frontales pour jante alu uniquement à tension et centrage automatiques sans encombrement intérieur avec une épaisseur de seulement 9mm de la bande de roulement. La bande de roulement à maillons acier de 9mm assure une excellente motricité et durabilité. Sans interférence avec la jante, le risque de rayures est écarté. Les chaines neige POLAIRE STEEL GRIP sont idéales pour les véhicules dits "non chainable".

Modèles POLAIRE STEEL GRIP : Cliquez ICI

Polaire Spider Grip (montage Ebay)

Chaines Neige POLAIRE SPIDER GRIP : Chaines neige frontales pour jante acier uniquement à tension et centrage automatiques sans encombrement intérieur avec une épaisseur de seulement 9mm de la bande de roulement. La bande de roulement à maillons acier de 9mm assure une excellente motricité et durabilité. Sans interférence avec la jante, le risque de rayures est écarté. Les chaines neige POLAIRE SPIDER GRIP sont idéales pour les véhicules dits "non chainable".

Les chaines neige POLAIRE SPIDER GRIP sont des chaines neige spécifiques pour 4x4, camping-car léger et véhicule utilitaire léger possédant des roues aciers (jante tôle) avec fixation sur les alvéoles de la roue acier. Non compatible avec des jantes alu.

                                                                          Modèles POLAIRE SPIDER GRIP : Cliquez ICI

Si vous avez des questions concernant la chainabilité de votre véhicule, n'hésitez pas à nous contacter :

contact@pro-chaines-neige.com

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L'équipe Pro-Chaines Neige vous souhaite une Bonne Année

Publié par L'équipe dans News le 31/12/2013 à 20:03

2014-2

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1ère offensive de l'hiver 2013/2014

Publié par L'équipe dans News le 21/11/2013 à 19:31

Alpes 1

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Début de saison dans les Alpes !!!

Publié par L'équipe dans News le 15/11/2013 à 10:36

Isola 2000

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Les 1er chanceux sous un grand soleil

Publié par L'équipe dans News le 11/11/2013 à 11:12

Alpes Tignes

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L'hiver 2013/2014 s'installe

Publié par L'équipe dans News le 10/11/2013 à 09:50

alpes 2

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L'équipe Pro-Chaines Neige vous souhaite une Bonne Année

Publié par L'équipe dans News le 01/01/2013 à 11:35

Bonne Année 2013

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Prévisions Saisonnières 2012/2013 : Refroidissement neige et froid

Publié par L'équipe dans News le 23/09/2012 à 14:48

Prévision Hiver 2012-2013

Vers un hiver 2012/2013 Froid - Les périodes de temps froid devraient être plus précoces et durables.

Octobre 2012 : plutôt doux et humide, sous la menace d'anciens ouragans et d'épisodes cévenols. Ce mois pourrait démarrer dans la douceur océanique sous l'influence d'anciens cyclones tropicaux, puis devenant plus frais et plus humide que les moyennes dans un flux d'ouest à nord-ouest en deuxième quinzaine. Les premières neiges concerneront nos massifs de façon assez précoce. Le risque de violents orages et d'épisodes cévenols intenses est élevé dans le sud-est.

Novembre 2012 : perturbé, devenant plus froid. Poursuite des intempéries en Méditerranée. Puis une tendance assez froide semble se confirmer (températures inférieures aux moyennes) dans un flux qui serait souvent orienté au nord / nord-ouest. Une situation propice aux chutes de neige abondantes en versants nord de nos massifs, voire même jusqu'en plaine. Quelques belles journées de froid sec précoce.

Décembre 2012 : assez froid et humide. Succession de perturbations océaniques entrecoupées de quelques jours de froid. Flux de nord-ouest dominant. La neige sera au rendez-vous dans les stations de montagne à basse altitude.

Tendance Janvier - Février 2013 : une tendance froide devrait s'installer assez rapidement sur l'Europe continentale et la Scandinavie. Mais à ce jour, il est difficile de déterminer l'extension de ce froid sec vers l'Europe de l'ouest.
A suivre......

Source : météo consult

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Alerte aux grands froids sur la France - Neige au Sud-est et dans l'ouest !!!

Publié par L'équipe dans News le 04/02/2012 à 12:25

Neige 3

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Alerte neige sur une moitié sud de la France !!!!

Publié par L'équipe dans News le 28/01/2012 à 13:01

Neige 2

Situation :

Une dégradation se met en place avec la présence d'une dépression en Méditerranée alimentée par une descente d'air de plus en plus froid issue d'Allemagne, ce qui renforce l'instabilité avec des chutes de neige attendues parfois jusqu'en plaine entre les Pyrénées, le Centre-Est et les régions méridionales à très basse altitude, ainsi que sur la Corse au-dessus de 1000 mètres.

Observation :

Des chutes de neige se sont produites en début de matinée du Limousin au Nord-de-Pas-de-Calais. En raison de températures positives, ces neiges ne tiennent pas au sol.  Après une accalmie cet après-midi, un  refroidissement se met en place ce soir et cette nuit avec le début des chutes de neige en fin de soirée d’abord sur le Midi-toulousain.

Evolution :

Il s'agit de la première offensive hivernale de l'année 2012 avec de la neige jusqu'en plaine et une nette baisse de la température ce week-end et qui s'accentuera par la suite avec, déjà, pour ce week-end :

- Des chutes de neige très abondantes sur les Alpes du sud (entre 20 et 50 cm d'ici lundi matin sur le Mercantour) ainsi qu'une forte instabilité près du littoral de la Provence et de la Côte d'Azur avec de puissantes averses parfois accompagnées d'orages et de chutes de grésil voire de neige seule. Sous les plus fortes averses, on attend une chute de la température et par conséquent, cette neige peut tenir au sol.

- En Rhône-Alpes jusqu'au sud de la Bourgogne, des chutes de neige plus faibles mais continues blanchissent le sol à partir de cette nuit et dimanche matin jusqu'en région lyonnaise ainsi que du côté de Grenoble en descendant vers Montélimar avec de 1 à 3 cm. Sur les reliefs, les cumuls pourront être plus conséquents (entre 5 et 15 cm en le Forez, les monts  du Lyonnais, le massif du Pilat en descendant vers les Cévennes) avec même un risque de congère près des plus hauts cols en raison d'un vent d'est qui soufflera assez fort.
En marge de ce temps perturbé, quelques flocons sont attendus jusqu'en plaine entre les Savoies et le Jura.

- En Midi-Pyrénées, des chutes de neige sont également attendues aussi entre samedi soir et dimanche dès 200 mètres d'altitude. Temporairement, la neige pourra recouvrir la région toulousaine  dimanche matin. On attend davantage de neige sur le piémont pyrénéen (plateau du Lannemezan) et entre 5 et 25 cm selon l'altitude sur les Pyrénées centrales.

- Enfin en Corse, des chutes de neige parfois fortes vont se déclencher dans le centre de l'île avec des cumuls importants (jusqu'à 50 cm au-dessus de 1400 mètres). En se dirigeant vers le littoral, il s'agira de pluies mais celles-ci pourront se montrer très fortes (intensité horaires de 20 à 30 mm possibles) avec de l'orage ainsi que la possibilité de formation de trombes marines au large.

Cette forte instabilité neigeuse déclinera en cours d'après-midi de dimanche en Midi-Pyrénées et en Rhône-Alpes mais elle se maintiendra jusqu'à la nuit voire lundi matin sur la Corse.

Neige 3
Neige 4
Neige 5

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